Application de la peinture et du vernis en cabine

On y est ! Le moment qui récompense tous les efforts et le travail réalisé sur la carrosserie depuis plusieurs jours.

Durant toute cette aventure, je me suis demandé si j’allais déléguer cette étape ou si j’allais la réaliser moi-même. Il s’avère que toutes les personnes expérimentées que j’ai croisées ont été unanimes sur la question. Je n’obtiendrai jamais le résultat d’une peinture réalisée en cabine, surtout avec les nouvelles normes des peintures à l’eau aujourd’hui visiblement plus compliquées à appliquer que les peintures solvantées.

Et compte tenu de mon niveau d’exigence, prenons cette sage décision de laisser cette étape finale à un professionnel.

Pas d’aspect ‘peau d’orange’, une finition parfaite, pour un rendu à la hauteur de mes attentes ! Et je ne parle pas du rattrapage des plastiques réalisé avec une laque structurante que j’avais achetée préalablement.

Zoom sur les pare-chocs

La plus grande difficulté sur les pare-chocs est de redonner l’éclat du neuf aux plastiques  (pare-chocs et baguettes latérales). Après avoir été mastiqués, apprêtés, puis poncés, le peintre a appliqué une peinture qui permet de redonner l’aspect granuleux et structuré des plastiques d’origine.